דרום מזרח אסיה מייבאת כמות גדולה של תיקים ומוצרי עור מסין

דרום מזרח אסיה מייבאת כמות גדולה של תיקים ומוצרי עור מסין

דרום מזרח 1

נובמבר היא עונת השיא ליצוא של תיקים ועור, המכונה "בירת העור הסינית" של שילינג, הואדו, גואנגג'ואו, שקיבלו הזמנות מדרום מזרח אסיה השנה גדלו במהירות.

לדברי מנהל הייצור של חברת מוצרי עור בשילינג, הייצוא שלהם לדרום מזרח אסיה גדל מ-20% ל-70%.מינואר ועד היום הוכפלו ההזמנות שלהם מדרום מזרח אסיה.עם זאת, ראוי לציין כי בשנים האחרונות, עקב השינויים ביחסי סין-ארה"ב ואי הוודאות סביב יחסי סין-הודו, החלו מפעלים ידועים באירופה ואמריקאיים רבים שהתמקדו זה מכבר בפיתוח בסין. בסיסי ייצור למדינות דרום מזרח אסיה.כתוצאה מכך, גם תעשיית הייצור של דרום מזרח אסיה חוותה צמיחה מהירה.

לכן, ניתן לשאול מדוע ממשיכה דרום מזרח אסיה לייבא כמויות משמעותיות של תיקים ומוצרי עור מסין?

כי בדרום מזרח אסיה ובתעשיות הייצור של סין יש עדיין פערים רבים.ההתפתחות המהירה של דרום מזרח אסיה של תעשיית הייצור מבוססת על עלויות נמוכות של שימוש בבני אדם, הון וקרקע, כמו גם על מדיניות מועדפת.תכונות אלו הן בדיוק מה שיזמות קפיטליסטיות צריכים.עם זאת, התפתחות תעשיית הייצור של דרום מזרח אסיה עדיין לא בשלה, וישנן בעיות רבות בהשוואה לסין.

1. פגמים בקרת איכות

חשוב לציין ששיעורי הפגמים במוצרים בדרום מזרח אסיה גבוהים יותר מאשר בסין.ייתכן שבאופן מסורתי הליקויים באזורים אלה היו גבוהים יותר מאשר בסין, שיעור הליקויים בייצור הסיני ירד בחמש השנים האחרונות, בעוד השיעור בדרום מזרח אסיה גדל.מְקוֹמִיתיקיצרניםמתמודדים עם אתגרים בעמידה בביקוש המוגבר ככל שחברות נוספות עוברות לאזור.במהלך עונת השיא של סוף השנה, המפעלים הופכים עמוסים יותר, וכתוצאה מכך עליות היסטוריות בשיעורי הפגמים.חלק מהחברות דיווחו על שיעורי פגמים גבוהים עד 40% בתקופה זו של השנה.

2.עיכובים באספקה

בנוסף, עיכובים באספקה ​​נפוצים במפעלים בדרום מזרח אסיה.בארצות הברית, בעונות השיא של החגים ובזמנים עמוסים אחרים, ייצור המפעלים מדרום מזרח אסיה עלול לפגר.הדבר עלול לגרום לעיכובים במשלוח ולמחסור, שעלולים להזיק למלאי של המוכר.

3. הגנה על עיצוב מוצר

אם מיזם רוכש מוצר מעוצב מראש ממפעל, אין ערובה להגנה על עיצוב המוצר.המפעל הוא בעל זכויות היוצרים על העיצוב ויכול למכור את המוצר לכל בית עסק ללא הגבלה.עם זאת, אם הארגון רוצה לקנות מוצרים מוכנים המותאמים אישית על ידי המפעל, ייתכנו בעיות הגנת עיצוב.

4. הסביבה הכוללת לא בוגרת

בסין, תעשיית התחבורה והלוגיסטיקה מפותחת מאוד, מה שהוביל לייצור "אפס מלאי".גישה זו משפרת את יעילות הייצור, מפחיתה את עלויות הייצור הכוללות, מקצרת את זמן היציאה לשוק ומשפרת את שביעות רצון הלקוחות הכוללת.בנוסף, מגזרי האנרגיה והשירותים של סין יעילים ומספקים אספקה ​​יציבה וללא הפרעה של אנרגיה לייצור.לעומת זאת, מספר מדינות בדרום מזרח אסיה לא מפותחות במגזרי תשתיות ואנרגיה, מה שגרם לפריון נמוך יותר ולהיעדר יתרון תחרותי.

לתעשיית התיקים והמזוודות בסין יש שרשרת תעשייתית שלמה, הכוללת ציוד תומך, כישרונות, חומרי גלם ויכולות עיצוב ועוד, לאחר שלושה עד ארבעה עשורים של פיתוח.לתעשייה יש בסיס איתן, חוזק מעולה וניסיון, ובעל כושר ייצור חזק.אז יש הרבהיצרן תיקים בסין.הודות ליכולות הייצור והעיצוב המוצקות של סין, התיקים הסיניים זכו למוניטין חזק בשווקים מעבר לים.

לתיקים סיניים יש יתרון משמעותי במחיר, המוערך מאוד על ידי צרכנים מעבר לים.המחיר הממוצע של תיק בודד באזורים מסוימים נמוך במיוחד, ורמת האיכות שלתיק סינימשתפר.

כמו כן, חשוב לציין כי טיפוח מותגים עצמאיים הוא קריטי.לדוגמה, בשילינג, גואנגג'ואו, למותגי תיקים רבים יש בסיס מו"פ משלהם שבו הם משתמשים בטכנולוגיות וחומרים חדשים כדי לעצב תיקי עור נוחים, אופנתיים ורלוונטיים יותר לצרכי הצרכנים.זה הופך אותם ליותר מושכים לשוק.

מפעלי תיקי שילינג ומוצרי עור ממנפים את השינוי הדיגיטלי של עיר הפיילוט כדי להאיץ את אימוץ הדיגיטליזציה בתעשיית האופנה.זה יתמוך בפיתוח של פלטפורמת אינטרנט תעשייתית משולבת, מוצגת ומקצועית, המאפשרת העברה של פונקציות הליבה העסקיות כגון מו"פ, עיצוב, ייצור, תפעול וניהול לפלטפורמת הענן.המטרה היא ליצור מודל חדש של שרשרת אספקה.


זמן פרסום: 27 בדצמבר 2023